Остановочные павильоны

Павильоны для остановок – значимая часть городской инфраструктуры. Это особый вид малой архитектурной формы (МАФ), который обеспечивает удобство посадки или высадки пассажиров. Размер, конструкция, дизайн зависит от предполагаемого пассажирского потока, а также климатических особенностей региона.

Назначение остановочного комплекса

Остановочные павильоны предназначены для защиты людей от палящего солнца, ветра, дождя, снега. В них можно дожидаться прихода автобуса, троллейбуса, трамвая в комфортной обстановке, часто они оборудованы сиденьями, мусорными урнами.

Вторая функция остановок общественного транспорта – информирование и реклама. На павильоне пишут название остановки, потому он служит уличным ориентиром и визуальным акцентом. Вывеска оснащается светодиодной подсветкой с датчиком включения/отключения в зависимости от освещенности. На павильоне в обязательном порядке размещают номера, расписание маршрутов, рекламную информацию.

Из чего складывается цена остановочного павильона

Пункт остановки общественного транспорта должен соответствовать ряду требований:

• обеспечение комфортных мест ожидания;
• дизайн, гармонично вписывающийся в городскую среду;
• пригодность для людей с особыми физическими потребностями;
• устойчивость к неблагоприятным погодным проявлениям, включая серьезные ветровые, снеговые нагрузки;
• простота сборки и монтажа;
• антивандальность, долговечность конструкции, а также покрытия.

Его вместительность должна соответствовать количеству пассажиров, которые пользуются конкретной остановкой.

Технические характеристики

Павильоны для остановок представляют собой сборные металлоконструкции на основе каркаса из профильной трубы.

Силовой каркас окрашивается порошковым способом для защиты от коррозии, что обеспечивает долгий срок службы.

Как обшивка остановок может использоваться:

• противоударное стекло;
• сотовый поликарбонат;
• профлист;
• просечно-вытяжной лист;
• комбинация материалов.

Все эти стройматериалы невосприимчивы к погодным проявлениям, имеют антивандальные свойства.

Внутреннее пространство зоны ожидания включает лавочки, скамейки, мусорные контейнеры, держатели для расписания движения трамваев, автобусов или других транспортных средств. На стенках могут крепиться рекламные экраны, щиты.

Крыша изделия может быть односкатной (прямой или изогнутой), купольной. Арочная кровля подходит для регионов с суровым климатом, поскольку на ней не накапливается снег.

Основные разновидности

По конструктивному устройству эти металлоизделия делятся на три группы:

• открытые – состоят из каркаса и навеса;
• полузакрытые – есть крыша и две или три обшитых стены;
• закрытые – все стены обшиты, на входе установлены двери.

Наибольшее распространение получили полузакрытые остановки. Они обеспечивают защиту от ветра, осадков, вентилируются, у них оптимальное соотношение стоимости, практичности и долговечности.

Разработано немало типовых конструкций открытых и полузакрытых павильонов различной вместимости, дизайна. Такие остановки легко и быстро монтируются с помощью болтовых соединений, ножки крепятся фланцами к основанию или бетонируются.

Установка в холодном климате

В регионах с суровым климатом оптимальным выбором будут закрытые остановочные пункты, которые максимально защищают пассажиров от холода, ветра, осадков. Для обшивки таких моделей используются как поликарбонат или триплексное стекло, так и комбинированные материалы. В этом случае часть стенок (обычно нижняя) отделывается сайдингом или композитными фасадными панелями, а верх остается светопрозрачным. Внутри подобной остановки монтируются конвектор для обогрева или тепловая завеса.

Дополнительные опции

Остановочные павильоны для мегаполисов могут комплектоваться не только традиционными лавочками или скамейками, но и электронным табло с информацией о прибытие транспорта, временем, погодой, а также освещением с датчиком автоматического включения/выключения;

Дополнительно могут устанавливаться камеры наблюдения, скамьи с usb-разъемами для подзарядки мобильных гаджетов, WI-FI оборудование, видеоэкран, кондиционер.