Болт

Резьбовой металлический метиз в виде стержня с равномерным цилиндрическим сечением называется болтом. С противоположной стороны имеет шестигранную головку. Вкручивается в резьбовое отверстие с аналогичным диаметром или фиксируется гайкой с противоположной стороны. Создает неразрывное соединение между метизом и соединяемым элементом. Устанавливается с помощью инструмента с подходящим размером резьбы – гаечного ключа или электрического гайковерта.

Сортамент

Основную часть болтового крепежа составляют крепления с шестигранной головкой. Технические условия производства регулирует стандартизирующий документ ГОСТ Р ИСО 4014-2013 (вместо устаревшего 7805-70). Он устанавливает характеристики, габариты, материалы и технологию производства:

• Диаметр стержня 1,6–64,0 мм;
• Длина болта 2–300 мм;
• Класс точности А или В;
• Марка металла – легированная, углеродистая или нержавеющая сталь, цветные металлы по ИСО 909-1;
• Покрытие цинковое с различной толщиной защитного слоя;
• Класс прочности 3,6–12,9. Определяет термическую обработку, материал, ограничения на химический состав. Всего существует 11 классов. Цифра сообщает номинальное сопротивление и отношение предела текучести к временному сопротивлению в процентах.

Маркировка содержит информацию о габаритах (диаметр, длина), покрытии и нормативном документе производства. Помимо шестигранных, поставляются болты с полукруглой, круглой или потайной головкой. Для каждого из них действует свой регулирующий документ. По согласованию с производителем возможно антифрикционное, кадмиевое, никелевое или эмалевое покрытие крепежа.

Области применения болтового крепежа

В зависимости от класса прочности, точности изготовления и конфигурации, крепеж встречается в различных сферах. В мебельном производстве болты используют для сборки элементов, опор, армирующих конструкций, металлических или деревянных каркасов и стоек. В строительстве на болтовые крепления устанавливают перекрытия к колоннам, образуя гибкие упоры, анкера или арматурные профилированные стержни.

В машиностроении применяются для соединения соседних узлов между механизмами. Производство любого транспорта (автомобилей, авиационной техники, кораблей) сопровождается соединением технических узлов, для которых также используют болтовой крепеж. В сельскохозяйственном оборудовании используют лемешные болты. Они необходимы для фиксации навесных механизмов.

При прокладке дорожных ограждений создают специальные металлоконструкции, в которых также применяют болты повышенной прочности в качестве соединительных деталей. Кроме того применение болтов встречается при монтаже трубопроводов, в соединениях резьбовых или фланцевых креплений.