- Труба шахтная, вентиляционная гибкая
- Стержень ПВХ
- Лист винипласта
- Уплотнитель РТИ
- РТИ изделия, формовые
- Поликарбонатные трубы
- Стержень текстолитовый
- Резиновые смеси
- Грязесъемники
- Полиацеталь лист
- Поликарбонатные стержни
- Лист асбостальной, кренгелит
- Полоса набивочная, Лайон
- Стеклотекстолит стержни
- Втулки РТИ
- Резиновая крошка
- Стеклотекстолитовая труба
- Резиновые покрытия
- Эбонитовые стержни
- Втулочно пальцевая муфта, кольца МУВП
- Асбест хризотиловый, асбокрошка
- Лист гетинакса
- Труба из оргстекла
- Трубки РТИ
- Шланги
- Асбестотехнические изделия
- Капролоновые стержни
- Лист из оргстекла
- РТИ пластины
- Капролон плита
- Паронит
- Изделия из полиуретана
- Стеклотекстолит
- Полиацеталь стержни
- Текстолит
- Плиты фторопластовые
- Фторопласт стержень
- РТИ ленты, конвейерные
- Сальниковая набивка
- Ткань прорезиненная
- Гетинакс труба
- Изготовление прессформ
- РТИ на заказ, по образцам или чертежам
- Соединения конвейерных лент
- Полоса полиуретановая
- Манжеты РТИ
- Кольца РТИ
- Рукав РТИ
- Ремни РТИ, приводные
Производство и применение резиновой крошки
Резиновая крошка – это дробленый наполнитель из бутадиен-стирольного каучука (SBR) или этилен-пропиленового каучука (EPDM). Продукция высоко эластична, износостойкая, может окрашиваться в разные цвета. Она не выгорает под воздействием ультрафиолета, не боится атмосферных осадков, перепадов температуры.
Каучуковый гранулят соответствует ГОСТ Р 52169-2012, который регламентирует создание покрытий спортивных, детских площадок. Стоимость резиновой крошки зависит от вида каучукового материала, фракции, цвета, объема партии.
SBR крошка
Каучуковый гранулят SBR является продуктом измельчения изношенных автопокрышек. Базовый цвет гранул – черный, для окраски используются пигменты на основе окислов железа и хрома. Температура эксплуатации составляет от -40 °С до +70 °С.
Чем мельче фракция, тем дороже обойдется резиновая крошка – цена за кг или м2 покрытия будет выше. Это обусловлено тем, что себестоимость изготовления мелкого гранулята выше из-за использования дополнительного оборудования.
Процесс изготовления
Технологический процесс производства гранулята из автопокрышек регламентируется ГОСТ 8407-89. На выходе получается чистая крошка, а фракция частиц зависит от будущей области применения.
Процесс переработки автопокрышек состоит из трех этапов:
- подготовка автошин;
- резка покрышек на куски;
- измельчение.
На первом этапе автопокрышки делят на группы в зависимости от их состояния, размера, типа. Затем их очищают от песка, грязи, удаляют металлические бортовые кольца. Далее проводится нарезка автошин на крупные куски для дальнейшего измельчения.
Подготовленное сырье загружают в шредер для измельчения, затем проводится удаление частиц текстиля и металла при помощи магнитных, воздушных сепараторов. На финишном этапе продукцию сортируют с помощью вибросита.
Характеристики EPDM
Если необходим материал с повышенной стойкостью к истиранию, то необходимо купить резиновую крошку из этилен-пропиленового каучука EPDM. Гранулят изначально производится окрашенным, продукция отличается более яркими насыщенными оттенками.
Материал обладает повышенной стойкостью к истирающим, а также растягивающим и разрывающим нагрузкам, что обеспечивает увеличение срока службы. EPDM выдерживает повышение температуры до +150 °С, устойчива к озону, ультрафиолету. Единственный минус этих гранул – более высокая цена.
Сфера применения
Основные направления использования гранулята SBR и EPDM – это:
- засыпка спортивных полей;
- устройство монолитных покрытий;
- изготовление рулонных материалов
- производство одно- или многослойной тротуарной плитки;
Монолитные, рулонные покрытия, плитка из резиновой крошки существенно снижают риск травм при падении. Они используются для обустройства беговых, пешеходных дорожек, открытых и закрытых спортивных, игровых площадок.
Размеры резиновой крошки
Распространенные фракции резинокрошки:
- 1-2 мм – для верхнего слоя спортивных покрытий, например, футбольного поля или беговой дорожки. Крошку соединяют с полимерным связующим, пигментом и распределяют по поверхности с помощью щетки;
- 2-4 мм – нижний слой покрытий, например, для детских площадок. Часто комбинируют с другими фракциями, его добавление как подложки делает покрытие мягким, пружинящим;
- 3-5 мм минеральный наполнитель (гравий, песок), смешанный с полимерным клеем. Обладает повышенными абразивными свойствами, не боится воды или химикатов.
Крошка из старых автопокрышек востребована при укладке дорожных покрытий из асфальтобетона. Гранулы повышают упругость, увеличивают морозостойкость, противодействуют скольжению. Они также препятствует растрескиванию и разрушению дорожного полотна.
Готовы сделать все за вас, просто напишите нам!
Мы понимаем, что время ценный ресурс, поэтому вы можете просто отправить на смету, чтобы мы сделали для вас расчет