Задвижка латунная

Задвижка латунная – это разновидность запорной арматуры, применяемой в трубопроводных системах различного назначения, преимущественно сантехнического. Предназначена для частичного или полного перекрытия потока рабочей жидкости, пара или газа внутри канала. Применяется на магистралях для регулировки силы потока, в качестве предохранительного клапана, разделения рабочих каналов при разветвленных конструкциях. Образует герметичное соединение, исключает риск возможных протечек, поддерживая бесперебойную работу всего трубопровода.

В каких условиях могут работать латунные задвижки?

Требования к производству запорных устройств, в том числе из латуни, устанавливает ГОСТ 9698-86. Нормативная документация описывает основные параметры арматуры, допустимые размеры и рабочую среду, а также возможные конструктивные особенности исполнения:

• Рабочее давление 1,6-4,0 МПа.
• Условный проход трубы(номинальный диаметр) 15-300 мм.
• Тип присоединения к трубопроводу – муфтовое, фланцевое, под приварку.
• Исполнение привода – ручное управление, пневмопривод, электропривод, гидропривод.

Производится арматура из сплавов на основе меди с цинком и добавлением легирующих элементов, которые влияют на конечные свойства. Купить латунную задвижку можно из латуни с химическим составом по ГОСТ 15527-2004 или альтернативных марок с нетипичными конфигурациями по согласованию с производителем.

Физико-механические характеристики

Оба основных металла сплава (цинк с медью) отличаются высокой стойкостью к ржавлению, а примеси алюминия, кремния и никеля еще повышают этот показатель. Фитинги из латуни выделяет:

• Повышенная коррозионная устойчивость, в том числе к соленой морской воде.
• Химическая инертность – средний показатель от компонентов, входящих в состав.
• Пластичность и податливость к механическим видам обработки – металл легко гнется, сверлится, сгибается без потери физических свойств, нарушения целостности структуры.

К недостаткам можно отнести сложность производства и стоимость сырья, что нивелируется универсальностью его применения. Латунные задвижки годятся для установки практически в любых технологических системах, от водоснабжения до газопроводов или нефтедобывающей промышленности. Их востребованность именно в сантехнике объясняется благородным золотистым цветом – так поверхность не нуждается в дополнительном лакокрасочном покрытии, не темнеет со временем.

Классификация задвижек из латуни

Наиболее распространены клиновые латунные задвижки, в них подвижная часть (затвор) расположена под определенным углом. Клин бывает жестким, упругим или двухдисковым. В закрытом положении он создает герметичность.

Другие типы устройства:

• Параллельные – уплотнительная часть подвижного элемента расположена параллельно вертикальной центральной линии.
• С выдвижным или невыдвижным штоком. Определяет расположение гайки штока внутри или снаружи.

По способу присоединения запорный фитинг может быть фланцевым или муфтовым с внутренней резьбой. Цена на латунные задвижки зависит от габаритов, комплектации, используемого сырья, типа привода и соединения с трубой, а также бренда.