Клапаны чугунные

Чугунный обратный клапан – это регулирующий механизм трубопровода, относящийся к запорной арматуре. Предназначен для частичного или полного перекрытия канала. Позволяет настраивать силу потока внутри системы, регулировать рабочее давление, создавать герметичное перекрытие при необходимости. Нормализует напор внутри трубы, предупреждает превышение предельно допустимых значений, исключает аварийные ситуации в связи с превышением максимальных нагрузок. В отличие от крышек или заглушек позволяет управлять степенью раскрытия, а также не нуждается в демонтаже для регулировки.

Из чего состоит обратный клапан?

Устройство запорной трубопроводной арматуры состоит из нескольких базовых компонентов, среди которых:

• Корпус – внешняя часть, которая принимает механические нагрузки и содержит остальные комплектующие. Имеет два отверстия в виде коротких патрубков, соединяющих соседние участки трубы между собой;
• Клапанное седло – уплотнительное соединение между корпусом и внутренними элементами. Обеспечивает герметичность, предотвращает возможные утечки;
• Затвор (диск, золотник) – подвижное устройство, которое перемещает седло от положения «открыто» к «закрыто» или наоборот;
• Шпиндель (шток) – компонент, расположенный в промежутке между диском и управляющим механизмом (вентилем). Перемещается горизонтально, регулируя степень открытия.

Купить обратный чугунный клапан можно с различными способами герметизации подвижного участка «шпиндель-крышка». В комплектацию также могут входить уплотнительные элементы (кольца, прокладки), присоединительные части, а также привод (ручной или электрический) – механизм, который приводит в действие диск, регулируя поток через устройство в автономной режиме.

Виды чугунных клапанов

По конструкции уплотнения выделяют несколько категорий – сальниковые, сильфонные, мембранные.

Маркировка арматуры содержит информацию о конструкционных особенностях детали:

• Проходные – входные отверстия имеют одинаковые направления, однако ось может быть смещена, из-за чего поток преломляется несколько раз, повышая сопротивление и образуя застойные участки внутри клапана;
• Угловые – преломляют поток жидкости на 90°, снижая сопротивление воды. Применение ограничивается угловыми участками водопроводов;
• Прямоточные – аналог проходной конфигурации без смещения оси. Применяется с увеличенным ходом затвора, а также общей величины детали.

Цена чугунного клапана будет зависеть от сложности конфигурации, габаритов, марки используемого сырья, а также заказываемого объема.

По способу соединения с трубой он бывает:

• Фланцевый;
• Муфтовый, штуцерный;
• Цапковый;
• Приварной.

Фланцы – это вспомогательные монтажные компоненты (кольца) с заранее подготовленными отверстиями под метизы. При соединении муфтой на участок трубопровода накладывается уплотнитель, который фиксирует муфта. При невозможности её установить, используют штуцер. А цапковые сегменты монтируются между собой по наружной резьбе. В таком случае, каждый ответный патрубок клапана имеет по две лапки, расположенных на противоположных концах.

Сварное соединение происходит за счет равномерного нанесения шва вдоль всего участка. После сварки происходит обязательная зачистка поверхности с последующей шлифовкой для снятия зазубрин, неровностей, прочих дефектов.

Какие преимущества есть у клапанов из чугуна

В отличие от других металлических фитингов, чугунная запорная арматура имеет набор постоянных характеристик:

• Износостойкость – показатель прочности превышает углеродистые марки стали, поэтому при корректных правилах применения деталь способна прослужить длительное время.
• Стойкость к любым механическим нагрузкам – ударам, вибрациям, давлению.
• Устойчивость к коррозии – выше, чем у стальных аналогов, но ниже, чем у нержавейки. Чтобы повысить этот показатель, поверхность арматуры покрывают защитным слоем цинка или полимера.
• Теплопроводность чугуна достаточна, чтобы снизить теплопотери в отопительном оборудовании.

По сравнению со цветными или черными сплавами, чугун значительно доступнее в производстве, поэтому цена на клапаны из него ниже. К недостаткам материала относят большую плотность, из-за чего повышается вес всего трубопровода, а также усложняется его транспортировка и монтаж.